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Dia Difícil Para Carlos Sousa no Dakar

 

Naquela que é uma das edições mais duras de sempre do Rali Dakar, Carlos Sousa teve uma 5ª etapa para esquecer. O português, aos comandos de um Duster, acompanhado de Pascal Maimon perdeu imenso tempo no dia, fruto das dificuldades por que passou, chegando mesmo a considerar a possibilidade de abandonar.

Logo nos primeiros quilómetros da etapa que ligou San Juan de Marcona a Arequipa, naquele que foi o derradeiro dia no Peru, Sousa perdeu imenso tempo num ‘atascanço’, onde já estavam Sébastien Loëb, Cyril Despres, Giniel de Villiers, entre outros. “Era uma zona muito, mas mesmo muito difícil, mas de onde até conseguimos sair sem perder muito tempo”, disse Carlos Sousa. “O problema foi ao quilómetro 20, quando ficámos apenas com tração traseira no Duster. A partir daí, os ‘atascanços’ foram sucessivos e optámos por parar. Ficámos à espera de um camião que transportava peças e ao fim de umas horas lá conseguimos fazer a reparação, em mais um excelente trabalho do Pascal (o navegador)”.

Carlos Sousa admitiu, “até ao final da etapa, o espírito dentro do carro não era o melhor. Estávamos cansados e desanimados, mas decidimos ir até ao fim” , numa demonstração de enorme perseverança, determinação e profissionalismo. “É claro que nos passou pela cabeça desistir. As hipóteses de conquistar um bom resultado esfumaram-se. Mas depois de termos superado uma etapa como a de hoje e, no fundo, todos estes dias, temos de continuar. Hoje, no controlo final, recebemos imensas mensagens de apoio, o que nos deu imenso ânimo. Por isso, não vamos desistir e como ainda nem sequer estamos a meio da prova, vamos tentar surpreender nas etapas que forem mais favoráveis ao Duster”.

Como todo este ‘calvário’, Carlos Sousa perdeu 5h36m49s, caindo para o 26º lugar da classificação geral. O português, agora o único representante do Duster Dakar Team, após o abandono do seu companheiro de equipa, Emiliano Spataro, está praticamente arredado de uma boa classificação, mas espera ter outro desempenho mais para a frente na prova, em terrenos onde o Duster está mais à vontade.

Foto: Dakar Media

 

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